BIG CUP

出發時就已經鎖定幾個要去看燈飾的地方

汐留Caretta是最近的點，吃完飯就去散個步

這家店是在多年前東京行中的口袋名單

在繁華的東京代代木地區

帶來不小的反差

托駐日前同事的福氣，來到這個沒人帶就不知道的小館

剛好就在多摩川邊

清水模是斜面的

東京都電荒川線算是一個東京歷史的見證

曾經這樣的路面電車網路遍及整個東京

暱稱為＂Chin Chin電車"

匆忙從東京一睡到藤澤後

馬上就換上江之島電鐵冒險去

用台鐵平溪線一日券可以兌換江之島的一日券

超划算

來到東京的重頭戲之一

就是來看變黃的銀杏，提醒我要多吃點循利寧

在車站看到這個便當

說甚麼也要給他買一個來享受一下

八角形狀剛好是東京站兩側側塔的形狀

話說輕井澤不少店家休息

但是車站南口的Outlet倒是人來人往

覓食的地點還找了一下哩!!

吃罷海鮮早餐，出發前往日本極有名望的避暑勝地輕井澤（不是鍋物）

當然要指名搭乘最新型的長野新幹線E7前往

＂1886年,加拿大傳教士亞歷山大‧蕭在基督教傳道的時候經過輕井澤,對輕井澤相似自己的故鄉蘇格蘭感到驚訝,于是在輕井澤建起了第一座別墅。之後,經許多傳教士和外國人、名人介紹,紛紛建起了別墅,作為國際性的保健休假地而聞名。不久,建造了許多賓館和餐館,高爾夫球場和網球場等的體育設施,充滿文化和傳統的氣息,是日本有代表性的休假地。同時,1964年的東京奧林匹克運動會綜合馬術比賽在此舉行,1998年長野冬季奧林匹克運動會的溜石餅比賽也在此舉行,成為夏季‧冬季兩次的奧林匹克運動會項目舉辦地。輕井澤保護著清純的環境,推進發展哺育具有高級文化和傳統的地區。＂（摘自輕井澤町官方網站中文版）

據說世界魚市場交易量第一的東京築地市場要搬家了

趁這次來朝聖一下

順便來吃吃人氣名店的壽司

飛機還沒降落就雨紛紛

預報指出雨勢應該在傍晚就會變小

衝著這點就還是按著計畫走

＂東京車站被譽為東京的「表玄關」[1]，具有首都中央車站的地位。不但是日本全國新幹線路網（九州新幹線除外）最重要的列車始發站，同時也是東海道本線、中央本線、東北本線等國內主要傳統鐵路幹線（在來線）的起點站。站區總面積相當於3.6個東京巨蛋。其站內的月台數量為日本第一，包含在來線9座18線（地上5座10線、地下4座8線）、新幹線5座10線、以及地下鐵1座2線。目前擁有丸之內、八重洲、日本橋等3處出入口，身為最早使用的丸之內側站房是由明治時代建築家辰野金吾設計的仿西式建築，完工於1914年，2003年獲日本政府登錄為重要文化財。東京車站也是關東車站百選入選站之一。＂（維基百科）

最後一天了

時間上有點尷尬，跑遠路又怕會緊張，就來去茂庵吧！

搭公車前發現咖啡小車，這幾天看過它停在別的地方，原來真的有在營業

最後一個晚上，跟朋友會過面後，來到三条的咖啡店

位於1928大樓的地下室，就是1928竣工的大樓，前身曾經是日本每日新聞社的京都支局

路上先看到Sarasa三条店，感覺不錯，下次有機會去看看（N年後吧?）

倒數第二天的行程，就來去定番的哲學之道沿線吧！

從擁有日本最大級三門的南禪寺開始

穿過蹴上鐵道下的隧道，南禪寺就不遠了

一般印象中，日本的店鋪多早早就休息了，難得發現一家位於住宅區中又開到凌晨12的咖啡店

也是一家人文氣息比較重的咖啡店

外觀上挺特別的，雖然也是老屋改建，不過門前的棕梠植物，倒是不像是在京都的模樣

今天要來走遠一點，往奈良的方面出發

所以就先往東南方方向前進

首先先到了東福寺，這個也是以紅葉聞名的寺廟，畫面中的是通天橋

這家咖啡店其實在前年賞櫻時就有在口袋名單中，一直沒有去拜訪

這次發現離飯店不遠，就來給他走一趟 

店家是將原有京都町家改裝的，其實町家跟迪化街的老屋頗類似，都是狹長型，為了採光或通風的需求，分成前後兩主棟，中間會夾個中庭

一個人就是可以亂變化行程，一開始就先到上次很驚豔的高桐院

今天就給他自然醒，結果發現大德寺居然人不多

大阪的下午茶就來這家位於北浜的五感

是哪五感呢？「火」＞窯火的發想

　　　　　　「水」＞鮮度及時間的流逝

　　　　　　「土」＞大地的資源

雖然東京也有路面電車，但是以古樸來說，大阪南部的阪堺電車還是大勝

看看這車外觀，雖然是老車，但是一樣使用中，就不免還是要塗上新樣式